| Bobines d’allumage défectueuses |
~90 000 km |
150–250 € |
Ratés moteur, perte de puissance |
| Capteur PMH (point mort haut) |
~100 000 km |
80–150 € |
Démarrage aléatoire ou moteur qui cale |
| Fermeture centralisée capricieuse |
Variable |
100–200 € |
Portes qui restent bloquées ou ouverture aléatoire |
| Boîtier de servitude moteur (BSI) |
~120 000 km |
300–600 € |
Voyants erratiques, bugs électroniques |
| Faisceau électrique fragile |
~130 000 km |
200–400 € |
Voyants allumés, dysfonctionnements divers |
| Suspension avant (biellettes / coupelles) |
~100 000 km |
300–500 € |
Claquements sur les bosses, tenue de route floue |
| Usure train arrière ou silentblocs |
~140 000 km |
400–700 € |
Roues inclinées, instabilité, grincements |
| Injecteurs encrassés (diesel) |
~150 000 km |
300–600 € |
Démarrage difficile, moteur qui broute |
| Boîte de vitesses fragile |
~160 000 km |
500–1 000 € |
Craquements, passage difficile de la 2e ou MA |
| Joint de culasse (surtout essence) |
~130 000 km |
700–1 000 € |
Fumée blanche, perte de liquide, surchauffe |
