| Injecteurs (1.5 dCi) |
~120 000 km |
400–800 € |
Perte de puissance, fumées noires, démarrage difficile |
| Boîte EDC (automatique) |
~80 000 km |
1 200–2 000 € |
À-coups, passages de vitesses brutaux |
| Capteur PMH / vilebrequin |
~100 000 km |
80–150 € |
Calages moteurs, refus de démarrage |
| Carte mains libres défaillante |
Dès 60 000 km |
150–250 € |
Voiture ne démarre pas ou signal perdu |
| Combiné multimédia R-Link figé |
Dès 50 000 km |
200–400 € |
Écran noir ou tactile inopérant |
| Vanne EGR (diesel) |
~100 000 km |
200–400 € |
Mode dégradé, voyant moteur allumé |
| Fermeture centralisée aléatoire |
Variable |
100–200 € |
Portes non verrouillées, bip non émis |
| Suspension avant (coupelles, amortisseurs) |
~90 000 km |
300–600 € |
Claquements ou grincements à basse vitesse |
| Écran tableau de bord HS |
~100 000 km |
200–300 € |
Pixels manquants, affichage éteint |
| Fuite injecteur d’AdBlue (Blue dCi) |
~90 000 km |
400–700 € |
Message "Niveau d’urée", odeur ammoniac |
