| Boîte EDC (automatique à double embrayage) |
~50 000–80 000 km |
1 200–2 000 € |
À-coups, hésitations au passage des vitesses |
| Capteurs ADAS (radar, freinage d'urgence) |
Dès 30 000 km |
300–700 € |
Alerte “Système indisponible”, déclenchements intempestifs |
| Problème d'écran Easy Link |
Dès 20 000 km |
200–500 € |
Écran figé, navigation impossible, Bluetooth instable |
| Fuite injecteurs (1.5 Blue dCi) |
~60 000 km |
400–800 € |
Odeur de gazole, suintement visible, perte de puissance |
| Cartes mains libres non détectées |
Dès 40 000 km |
150–250 € |
Démarrage impossible ou message d'erreur |
| Système Stop & Start non fonctionnel |
Dès 50 000 km |
150–300 € |
Non déclenchement, voyant allumé |
| Suspension avant (amortisseurs, coupelles) |
~60 000 km |
300–600 € |
Grincements, bruit sourd sur dos-d’âne |
| Défaillance batterie 12V (hybride et thermique) |
~2 à 3 ans |
150–250 € |
Démarrage aléatoire, messages d'erreur multiples |
| Défaut de calibration régulateur adaptatif |
Variable |
200–400 € |
Décélérations inadaptées ou accélérations tardives |
| Bugs d'affichage compteur numérique |
Dès 30 000 km |
150–300 € |
Affichage incomplet, gel de l'écran |
