| Ralenti irrégulier & calages |
Tous km |
80–250 € |
Ralenti instable, baisse régime, cale souvent (durites PCV ou faisceau) |
| Pompe à essence/ garniture électrique (Turbo) |
Tous km |
100–400 € |
Défaut électrique, coupe moteur – plusieurs pannes signalées |
| Supports moteur/boîte & cardans |
> 100 000 km |
150–500 € |
Vibrations, claquements, cardans usés |
| Électronique & VT arrière (feux / modules) |
Tous km |
100–600 € |
Feu AR passager défectueux, blocage de clignotant, panne modules |
| Corrosion latérale & bas des portes |
Après 30 ans |
Variable (soudures) |
Rouille sur bas de caisse malgré protection initiale |
| Suspension ferme (Turbo-D) |
Tous km |
150–400 € |
Suspension raide, bruits durs au freinage et dos d’âne |
