| Problèmes de démarrage |
~20 000 km |
200–400 € |
Moteur ne démarre pas ou met du temps à démarrer, témoin batterie allumé |
| Bruits anormaux (courroies/roulements) |
~30 000 km |
200–400 € |
Cliquetis ou grincements provenant du moteur, indiquant courroies usées ou roulements HS |
| Fumée excessive (échappement) |
~50 000 km |
300–600 € |
Émission de fumée noire (suralimentation carburant) ou bleue (consommation d’huile) |
| Problèmes de transmission / embrayage usé |
~60 000 km |
800–1 200 € |
Difficulté à passer les rapports, absence de marche arrière, vibrations à l’embrayage |
| Problèmes de freinage |
~60 000 km |
300–600 € |
Pédale de frein molle ou vibrations au freinage, usure des plaquettes/disques ou fuite hydraulique |
| Problèmes électriques |
~20 000–30 000 km |
150–300 € |
Voyants d’avertissement allumés, capteurs défectueux ou fusibles grillés |
| Surconsommation de carburant |
~40 000 km |
150–300 € |
Consommation anormalement élevée, filtre à air encrassé ou injecteurs défectueux |
| Problèmes de climatisation |
~30 000 km |
200–400 € |
Climatisation ne refroidit pas, manque de gaz réfrigérant ou compresseur HS |
