| Vanne EGR (diesel) |
~110 000 km |
200–400 € |
Perte de puissance, voyant moteur |
| Défaut injection (1.5 et 1.9 dCi) |
~120 000 km |
400–800 € |
À-coups, fumée noire, démarrage difficile |
| Boîte EDC / automatique à double embrayage |
~100 000 km |
1 000–2 000 € |
À-coups, patinage, blocage sur un rapport |
| Carte mains libres non détectée |
~80 000 km |
150–300 € |
Démarrage impossible ou aléatoire |
| Fermeture centralisée / serrures |
~100 000 km |
150–250 € |
Portes qui ne se ferment plus ou s’ouvrent seules |
| Défaillance capteur ABS / ESP |
~110 000 km |
150–300 € |
Voyants allumés, perte d’assistance au freinage |
| Écran tactile / GPS R-Link |
Dès 60 000 km |
300–600 € |
Écran figé, commandes inopérantes |
| FAP colmaté (diesel) |
~130 000 km |
600–1 000 € |
Voyant, perte de puissance, régénération fréquente |
| Suspensions arrière / silentblocs |
~120 000 km |
300–500 € |
Claquement, instabilité |
| Système de frein de parking électrique |
~100 000 km |
500–800 € |
Message d'erreur, frein bloqué ou inactif |
