| Bobines d’allumage (essence) |
~90 000 km |
100–200 € |
Ratés moteur, voyant allumé, perte de puissance |
| Capteur PMH (point mort haut) |
~100 000 km |
80–150 € |
Démarrage difficile ou aléatoire |
| Vanne EGR (diesel) |
~110 000 km |
200–400 € |
Voyant moteur, perte de puissance |
| Cardans / soufflets de transmission |
~120 000 km |
300–500 € |
Claquement en braquage ou à l’accélération |
| Boîtier de direction assistée électrique |
~130 000 km |
600–1 000 € |
Volant dur, assistance intermittente |
| Fermeture centralisée défaillante |
Variable |
100–200 € |
Portes qui se verrouillent mal ou pas du tout |
| Commodo / éclairage défectueux |
~100 000 km |
150–300 € |
Feux ou clignotants inopérants |
| Corrosion bas de caisse / ailes arrière |
~10 ans |
Variable |
Apparition de rouille, peinture qui cloque |
| Ventilateur habitacle / résistance |
~90 000 km |
100–200 € |
Soufflerie absente ou mono vitesse |
| Défaillance tableau de bord (affichage LCD) |
~110 000 km |
200–400 € |
Pixels manquants, écran noir |
