| Boîte automatique proactive (DP0) |
~120 000 km |
1 500–2 500 € |
À-coups, passages de vitesses imprécis |
| Infiltration d’eau par le pare-brise |
Dès 100 000 km |
200–500 € |
Condensation, court-circuit calculateur habitacle |
| Vanne EGR encrassée (dCi) |
~100 000 km |
250–400 € |
Perte de puissance, fumées noires |
| Capteur PMH |
~90 000 km |
100–150 € |
Démarrage aléatoire, calage moteur |
| Problème de colonne de direction |
~100 000 km |
800–1 200 € |
Volant dur ou bloqué, voyant défaut |
| Carte main libre défaillante |
~80 000 km |
200–400 € |
Démarrage impossible ou verrouillage aléatoire |
| Sonde lambda |
~110 000 km |
150–300 € |
Voyant moteur, surconsommation |
| Pompe à gasoil haute pression |
~130 000 km |
700–1 200 € |
Démarrage difficile, broutements |
| Problèmes de suspension pneumatique (version Initiale) |
~100 000 km |
800–1 400 € |
Affaissement, bruit au roulage |
| Électronique instable (calculateur, multiplexage) |
Dès 80 000 km |
Variable |
Voyants fantômes, messages erronés |
