| Distribution (courroie) |
≈ 90 000 km |
200–500 € |
Il faut vérifier l’entretien, souvent signalé comme un point critique à l’achat |
| Boîte de vitesses manuelle |
Tous modèles |
150–600 € |
Passages durs, embrayage capricieux, tremblements en charge |
| Suspension & silentblocs |
Tous km |
200–600 € |
Bruits de suspension, tenue floue – fréquents |
| Électronique / centralisation / vitres |
Tous km |
100–400 € |
Centralisation défaillante, vitres HS, voyant EPS, problèmes de verrouillage |
| Ralenti irrégulier / démarrage |
Tous km |
100–300 € |
À‑coups, difficultés démarrage, cale parfois |
| Fuites & batterie |
Climat froid ou km élevé |
50–300 € |
Batterie se vide, corrosion bornes, fuite d’huile |
| TDI – injecteurs / pompe tandem |
TDI 1.4/1.7 |
200–800 € |
Injecteurs nauséabonds, démarrage impossible |
