|
Batterie haute tension dégradée
|
~50 000 km / 3 ans |
5 000 € – 10 000 € |
Perte d’autonomie électrique, message « Erreur batterie » au tableau de bord, recharge fréquente nécessaire
|
|
Charge lente du pack HV
|
~10 000 km / 1 an |
500 € – 800 € |
Recharge AC anormalement longue, charge DC interrompue sans code explicite, voyant de charge clignotant
|
|
Pédale de frein rigide (booster électrique)
|
~10 000 km / 1 an |
300 € – 500 € |
Pédale dure, freinage principal peu efficace, conducteur dépend presque exclusivement du freinage régénératif
|
|
Système d’infodivertissement gelé
|
~20 000 km / 2 ans |
800 € – 1 200 € |
Écran tactile figé pendant la navigation, redémarrages intempestifs, perte des fonctions CarPlay/Android Auto
|
|
Défaillance électronique 12 V / verrouillage central
|
~30 000 km / 2 ans |
250 € – 400 € |
Déverrouillage/verrouillage aléatoire, démarrage impossible sans recourir à la clé, voyants vacillants
|
|
Défaillance du tendeur de chaîne de distribution (1.0 TSI)
|
~100 000 km / 7 ans |
1 000 € – 1 500 € |
Claquements à froid ou à l’accélération, perte de synchronisation moteur, risque élevé de casse moteur
|
|
Turbocompresseur grippé ou surchauffe (1.0 TSI)
|
~80 000 km / 5 ans |
1 200 € – 1 800 € |
Sifflements aigus à l’accélération, fumée noire à l’échappement, perte de couple soudaine
|
|
Défaillance boîte de vitesses DSG (à-coups, patinage)
|
~60 000 km / 5 ans |
1 500 € – 2 500 € |
À-coups ou délais lors des changements de rapports, vibrations ressenties dans le plancher, voyant boîte allumé
|
|
Batterie 12 V / alternateur défaillant
|
~40 000 km / 3 ans |
250 € – 400 € |
Démarrage laborieux, voyants vacillants au tableau de bord, accessoires électriques hors service
|
|
Suspension / silentblocs usés
|
~40 000 km / 3 ans |
300 € – 500 € |
Claquements sur bosses, vibrations dans l’habitacle, tenue de route dégradée
|
