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Encrassement vanne EGR
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~80 000 km / 5 ans |
800 € – 1 200 € |
Voyant moteur, perte de couple à bas régime et fumée à l’échappement
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Filtre à particules diesel (DPF) encrassé
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~100 000 km / 6 ans |
800 € – 1 500 € |
Voyant FAP allumé, perte de puissance, régénérations fréquentes
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Fuite d’huile moteur (joints, couvercles multicartes)
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~60 000 km / 4 ans |
500 € – 800 € |
Taches d’huile sous le véhicule, baisse régulière de niveau, bruit moteur inhabituel
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Surchauffe moteur (thermostat/pompe à eau)
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~90 000 km / 5 ans |
600 € – 900 € |
Température élevée constante, fuite de liquide de refroidissement, ventilateur en continu
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Défaillance boîte DSG (patinage, à-coups)
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~70 000 km / 5 ans |
1 500 € – 2 500 € |
À-coups ou retards lors des changements de rapport, vibrations dans le plancher, témoin boîte allumé
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Turbocompresseur grippé ou usure prématurée (1.0/1.4 TSI)
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~80 000 km / 5 ans |
1 200 € – 1 800 € |
Sifflements aigus à l’accélération, fumée noire/bleue, perte de couple
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Problèmes d’injection (pompe/injecteurs diesel)
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~70 000 km / 5 ans |
800 € – 1 200 € |
Ratés moteur, calages à froid, message « Erreur injection », perte de puissance
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Batterie 12 V / alternateur défaillant
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~40 000 km / 3 ans |
250 € – 400 € |
Démarrage laborieux, voyants du tableau vacillants et défaillance des accessoires électriques
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Système d’infodivertissement gelé (écran tactile figé)
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~30 000 km / 2 ans |
800 € – 1 200 € |
Écran figé pendant la navigation, redémarrages intempestifs, perte de connectivité CarPlay/Android Auto
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Suspension / silentblocs usés
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~40 000 km / 3 ans |
300 € – 500 € |
Claquements sur bosses, vibrations dans l’habitacle et tenue de route altérée
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