| Défaillance de transmission |
~156 000 km (~97 000 miles) |
3 200 € |
Accoups, glissements et passages de vitesses irréguliers |
| Consommation d’huile excessive et fuites |
~160 000 km |
550 € |
Fumée bleue et traces de fuite sous le véhicule |
| Défaillance hydraulique des freins |
~100 000 km |
400 € |
Perte d’efficacité de freinage et voyant de frein s’allume |
| Sonde lambda défectueuse |
> 160 000 km |
180 € |
Voyant moteur et baisse de la consommation |
| Corrosion et rouille prématurées |
~150 000 km / 10 ans |
450 € |
Rouille visible sur châssis et éléments de carrosserie |
| Usure des rotules (ball joints) |
~100 000 km |
300 € |
Claquements en virage et à l’accélération |
| Fuite sur le couvre-culasse |
~150 000 km |
500 € |
Taches d’huile et odeur de brûlé sous le capot |
| Fuite du collecteur d’échappement |
~150 000 km |
350 € |
Tic-tac à froid et légère perte de puissance |
| Défaillance ABS/ESC |
~100 000 km |
600 € |
Voyant ABS/ESC et perte de stabilité au freinage |
| Pompe à carburant défaillante |
~150 000 km |
400 € |
Bruit de pompe, difficultés de démarrage et sputtering |
