| Problème de passage de vitesse |
~80 000 km / 6 ans |
600–900 € |
Vitesses difficiles à passer |
| Direction assistée défaillante |
~70 000 km / 5 ans |
600–900 € |
Volant dur et perte d’assistance |
| Vibration habitacle à partir de 80 km/h |
~80 000 km / 6 ans |
300–500 € |
Vibrations et bruits dans l’habitacle |
| Bruit de chaîne de distribution (Dual VVT-i) |
~100 000 km / 7 ans |
400–600 € |
Cliquetis à froid au démarrage |
| Consommation d’huile excessive (1.33 Dual VVT-i) |
~60 000 km / 5 ans |
150–300 € |
Fumée bleue et appoints fréquents |
| Colmatage du filtre à particules (DPF) |
~100 000 km / 7 ans |
500–1 600 € |
Voyant FAP, perte de couple et régénérations fréquentes |
| Défaillance vanne EGR |
~80 000 km / 6 ans |
250–400 € |
Ralenti irrégulier et fumées noires |
| Batterie 12 V défaillante |
~10 000 km / 1 an |
150–250 € |
Décharge parasitaire et démarrage difficile |
| Phares vacillants / circuit électrique |
~100 000 km / 8 ans |
100–200 € |
Phares scintillants et voyants erratiques |
| Sondes lambda défectueuses |
~100 000 km / 8 ans |
100–300 € |
Voyant moteur et consommation élevée |
