| Batterie auxiliaire 12 V déchargée |
~60 000 km |
120–180 € |
Démarrage difficile ou impossible |
| Boîte CVT saccadée |
~100 000 km |
800–1 200 € |
À-coups au passage des rapports |
| Compresseur de climatisation HS |
~80 000 km |
400–600 € |
Climatisation insuffisante ou non fonctionnelle |
| Vanne EGR encrassée (hybride) |
~80 000 km |
150–250 € |
Voyant moteur et trous à l’accélération |
| Support moteur défectueux (GR Turbo) |
~50 000 km |
200–300 € |
Vibrations moteur à 2 000–2 400 tr/min |
| Frein de parking électrique inopérant (rappel) |
Depuis 07/2020 |
Prise en charge constructeur |
Frein de parking non disponible |
| Dysfonctionnement du multimédia Toyota Touch 3 |
~60 000 km |
Mise à jour gratuite |
Écran figé et menus instables |
| Ciel de pavillon humide / buée |
~70 000 km |
300–400 € |
Tâches d’humidité et mauvaise désembuage |
| Bulles sur film toit carbone (GR) |
~40 000 km |
150–200 € |
Décollement et bulles sur le film |
| Capteurs ABS/ESP corrodés |
~60 000 km |
150–250 € |
Voyants ABS/ESP au tableau de bord |
