|
Chaîne de distribution (1.5 TSI & 2.0 TDI)
|
~120 000 km / 7 ans |
500 – 800 € |
Cliquetis à froid, ratés à bas régime, perte de puissance
|
|
Boîte DSG7 (DQ200) défaillante
|
~80 000 km / 6 ans |
2 000 – 3 000 € |
À-coups à l’accélération, patinage, passages de rapports irréguliers
|
|
Injecteurs diesel (CR)
|
~100 000 km / 7 ans |
800 – 1 200 € |
Manque de puissance, fumée noire, ratés moteur
|
|
Thermostat & circuit de refroidissement
|
~60 000 km / 4 ans |
200 – 300 € |
Surchauffe moteur, fluctuations de température, voyants moteur
|
|
Embrayage / volant moteur bimasse
|
~80 000 km / 6 ans |
800 – 1 200 € |
Difficulté au passage des vitesses, vibrations à l’embrayage
|
|
Direction assistée / système ESP
|
~50 000 km / 4 ans |
500 – 800 € |
Sensation de lourdeur, perte d’assistance, voyants ESP
|
|
Freins (plaquettes/disques) usés rapidement
|
~40 000 km / 3 ans |
300 – 500 € |
Grincements au freinage, pédale spongieuse, usure prématurée
|
|
Batterie 12 V auxiliaire défaillante
|
~20 000 km / 2 ans |
100 – 200 € |
Démarrage lent ou impossible, voyants batterie/alternateur
|
|
Surconsommation d’huile (usure segments/pistons)
|
~60 000 km / 5 ans |
150 – 300 € |
Fumée bleue à l’échappement, compléments fréquents d’huile
|
|
Infotainment / électronique figée
|
~20 000 km / 2 ans |
1 000 – 1 500 € |
Écran tactile gelé, redémarrages intempestifs, perte de GPS/CarPlay
|