|
Batterie haute tension dégradée
|
~50 000 km / 4 ans |
2 000 – 2 500 € |
Autonomie réduite, voyant « EV System » allumé, incapacité à maintenir la charge
|
|
Problèmes de charge lente / prise défaillante
|
~20 000 km / 2 ans |
300 – 500 € |
Rechargement très lent ou impossible, code erreur de borne, voyant défaut de charge
|
|
Système Infotainment / logiciel figé
|
~20 000 km / 2 ans |
1 000 – 1 500 € |
Écran tactile gelé, redémarrages intempestifs, perte de GPS/CarPlay
|
|
Pompe haute pression (HP pump) défaillante
|
~60 000 km / 5 ans |
700 – 1 200 € |
Traces d’huile sous le véhicule, perte de performance, odeur de brûlé
|
|
Train avant bruyant (silentblocs, coupelles)
|
~50 000 km / 4 ans |
500 – 800 € |
Cliquetis en virage, tenue de route altérée, vibrations à basse vitesse
|
|
Consommation d’huile excessive (moteur TSI EA211)
|
~60 000 km / 5 ans |
300 – 500 € |
Fumée bleue à l’échappement, niveau d’huile à surveiller fréquemment
|
|
Boîte DSG défaillante (double embrayage)
|
~80 000 km / 6 ans |
2 000 – 3 000 € |
À-coups à l’accélération, patinage, passages irréguliers, voyant de boîte allumé
|