| Tendeur de chaîne de distribution |
~80 000 km |
500–800 € |
Cliquetis moteur et perte de couple |
| Volant moteur bimasse usé |
~100 000 km |
500–700 € |
Vibrations à l'embrayage et patinage |
| Vanne EGR encrassée |
~80 000 km (diesel) |
150–250 € |
Voyant moteur et ratés à bas régime |
| Turbo défectueux |
~120 000 km |
800–1 200 € |
Perte de puissance et fumée noire |
| Surconsommation d'huile (1.4 TSI) |
~70 000 km |
150–300 € |
Fumée bleue et compléments fréquents |
| Pompe à eau |
~90 000 km |
200–350 € |
Surchauffe et fuites de liquide |
| Boîte de vitesses DSG (mécatronique) |
~100 000 km |
1 000–2 000 € |
À-coups et passages de rapports saccadés |
| Bobines d'allumage / bougies |
~60 000 km |
100–200 € |
Ratés moteur et voyant moteur |
| Capteurs moteur (PMH, pression) |
~80–100 000 km |
150–300 € |
Démarrage difficile et voyant moteur |
| Pompe à carburant |
~90 000 km |
200–350 € |
Calages et démarrage difficile |
