| Volant moteur bimasse usé |
~120 000 km |
600–900 € |
Vibrations à l’embrayage, grincements |
| Tendeur de chaîne distribution (TSI) |
~100 000 km |
500–800 € |
Cliquetis moteur, voyant défaut moteur |
| Consommation d’huile excessive (1.8 TSI) |
~80 000 km |
200–350 € |
Fumée bleue à l’échappement |
| Injecteurs défaillants (TDI CR) |
~120 000 km |
700–1 000 € |
Manque de puissance, ratés, fumée noire |
| Turbo wastegate grippée |
~150 000 km |
800–1 200 € |
Manque de reprise, fumée grise |
| Mechatronic DSG |
~160 000 km |
1 200–1 600 € |
Passages de vitesses erratiques, patinage |
| Vanne EGR encrassée |
~90 000 km (diesel) |
200–300 € |
Voyant moteur, perte de couple |
| Pompe à eau secondaire |
~100 000 km |
150–250 € |
Surchauffe, fuites de liquide |
| Bobines d’allumage (TSI) |
~70 000 km |
300–400 € |
Ratés moteur, témoin défaut |
| Capteur MAP |
~80 000 km |
100–150 € |
Régime instable, codes défauts admission |
