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Mécatronique boîte DSG7 défaillante
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~80 000 km / 6 ans |
1 300 – 1 800 € |
Passages de rapports erratiques, patinage, voyant boîte allumé
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Défaut du module haute tension / système hybride
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~50 000 km / 4 ans |
Gratuit en concession (OTA) ; 100 – 200 € (diagnostic) |
Message « Problème système hybride », véhicule immobilisé, impossibilité de passer en mode électrique
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Batterie haute tension dégradée
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~100 000 km / 7 ans |
8 000 – 10 000 € |
Autonomie réduite, voyant « EV System » allumé, incapacité à maintenir la charge
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Turbo défectueux (1.4 TSI)
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~70 000 km / 6 ans |
1 500 – 2 000 € |
Sifflement anormal, perte de puissance moteur
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Surconsommation d’huile (TSI EA888)
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~60 000 km / 5 ans |
150 – 300 € |
Fumée bleue à l’échappement, compléments fréquents d’huile entre vidanges
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Infotainment / logiciel figé
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~20 000 km / 2 ans |
1 000 – 1 500 € |
Écran tactile gelé, redémarrages intempestifs, perte de CarPlay/GPS
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Batterie 12 V défaillante
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~20 000 km / 1 an ½ |
100 – 200 € |
Démarrage difficile, voyants batterie/alternateur, perte des systèmes électriques
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Capteurs ADAS / assistances à la conduite défaillants
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~30 000 km / 2 ans |
500 – 800 € |
Voyants « Lane Assist » ou « Front Assist » allumés, freinage automatique erratique
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Pompe à eau auxiliaire / fuite circuit de refroidissement
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~50 000 km / 4 ans |
300 – 500 € |
Surchauffe moteur, traces de liquide sous le véhicule
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Usure prématurée des plaquettes et disques de frein
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~40 000 km / 3 ans |
300 – 500 € |
Grincements au freinage, usure inégale des plaquettes, perte de mordant
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