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Mécatronique boîte DSG
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~120 000 km |
1 300 – 1 800 € |
Passages de vitesses erratiques, patinage
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Vanne EGR encrassée
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~100 000 km |
250 – 350 € |
Voyant moteur, perte de couple
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Filtre à particules (DPF) obstrué
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~90 000 km |
500 – 700 € |
Obstruction, régénérations fréquentes
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Injecteurs diesel (TDI CR)
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~130 000 km |
800 – 1 100 € |
Manque de puissance, fumée noire
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Turbo défectueux
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~150 000 km |
900 – 1 300 € |
Fumée grise, manque de reprise
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Capteur MAP défaillant
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~70 000 km |
120 – 180 € |
Régime moteur instable, codes défauts admission
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Pompe à eau électrique secondaire
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~100 000 km |
200 – 300 € |
Fuites, surchauffe intermittente
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Bobines d’allumage (TSI)
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~80 000 km |
300 – 450 € |
Ratés moteur, voyant défaut
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Consommation d’huile excessive (TSI)
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~90 000 km |
250 – 400 € |
Fumée bleue, compléments huile fréquents
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Problème AdBlue (SCR)
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~110 000 km |
400 – 600 € |
Voyant SCR, réduction de puissance
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