| Pompe à eau (joint défectueux) |
~80 000 km |
200–400 € |
Voyant de température et surchauffe |
| Boîte manuelle (difficulté marche arrière) |
~60 000 km |
150–300 € |
Rétrograde dur, passage de 1ère difficile |
| Fuite d’huile bloc-mécanique (1.4 TDI) |
~100 000 km |
300–500 € |
Taches d’huile sous le véhicule |
| Régleur de courroie de distribution |
~80 000 km |
200–350 € |
Bruit de cliquetis sous cache-courroie |
| Encrassement vanne EGR (diesel) |
~70 000 km |
150–250 € |
Voyant moteur et perte de couple |
| Régulateur de lève-vitre électrique |
~50 000 km |
100–200 € |
Vitre bloquée ou descente lente |
| Mécanisme de ceinture arrière |
Sans kilometrage précis |
100–150 € |
Ceinture ne se verrouille pas ou ne se détend plus |
| Pompe lave-glace HS |
~80 000 km |
50–100 € |
Pas de projection de liquide |
| Usure plaquettes/étriers |
~50 000 km |
150–250 € |
Criquets et grincements au freinage |
| Capteur d’airbag défectueux |
~100 000 km |
200–350 € |
Voyant airbag au tableau de bord |
