| Corrosion plancher & bas de caisse |
+ 100 000 km, tous modèles |
Variable (soudure) |
Rides, trous, rouille visible |
| Boîte de vitesses / embrayage (MT & AT) |
≈ 100 000 km |
300–2 500 € |
Passages durs, « safe mode », glissements, bruits |
| Système électrique / ABS |
Tous kilométrages |
150–500 € |
Voyant ABS, moteur, phare, câblage déficient |
| Fuites et surchauffe circuit refroidissement |
Tous km |
200–600 € |
Surchauffe, fuite durits/pompe, joint liquide |
| Ralenti irrégulier / fuites de vide |
Tous modèles |
100–250 € |
Ralenti instable, calages, durit PCV hs |
| Fuites d’huile moteur |
Tous km |
200–600 € |
Bruine huile, joints/patrons usés |
| Pompe à essence (essence/fuel) |
+ 150 000 km |
200–500 € |
Démarrage aléatoire, calages |
| Supports moteur usés |
Tout km |
100–300 € |
Vibrations, bruit moteur |
