| Défaut du pack batterie haute tension |
~50 000 km |
1 000 – 2 000 € |
Message d’erreur batterie HV, perte d’autonomie électrique, mode dégradé |
| Moteur thermique PHEV ne démarre pas |
~40 000 km |
800 – 1 200 € |
Le moteur à combustion ne s’enclenche pas, coupure nette de propulsion |
| Défaut du port de charge |
~20 000 km |
500 – 800 € |
Impossible de charger, LED rouge sur le port de charge |
| Infodivertissement Sensus défaillant |
~30 000 km |
300 – 500 € |
Écran tactile se fige, redémarrages fréquents, Bluetooth instable |
| Alternateur 12 V défectueux |
~60 000 km |
200 – 300 € |
Batterie 12 V se décharge, voyants de charge allumés |
| Consommation d’huile excessive |
~80 000 km |
150 – 300 € |
Fumée bleue à l’échappement, compléments d’huile fréquents |
| Vanne EGR encrassée (diesel) |
~80 000 km |
200 – 300 € |
Voyant moteur, perte de couple et fumées noires |
| Freins (plaquettes/disques) usés |
~50 000 km |
200 – 300 € |
Bruits au freinage et distance d’arrêt allongée |
| Suspensions et amortisseurs usés |
~60 000 km |
300 – 500 € |
Bruits de suspension et mauvaise tenue de route |
| Problèmes électroniques (ECU, capteurs, aides à la conduite) |
~40 000 km |
300 – 500 € |
Voyants ABS/ESP/allumés, dysfonctionnements des assistances |
